Il y a 10 ans, le LOSC validait enfin son projet de nouveau Stade

Le 17 décembre 2009, les maires de Villeneuve-d’Ascq, Gérard Caudron, et de Lezennes, Marc Godefroy, ont profité d’un match du LOSC pour signer le permis tant attendu par Eiffage TP et le concessionnaire Elisa. Retour sur l’histoire d’un Stade ayant fait entrer le LOSC dans une autre dimension.

Au départ, Michel Seydoux avait accepté en juin 2003 le projet de la mairie d’un stade de 33000 places à l’emplacement du Stade Grimonprez-Jooris. Cependant, le projet se heurta à deux associations de sauvegarde du patrimoine voulant préserver la Citadelle de Lille. La procédure retarda donc la livraison du stade obligeant le LOSC à jouer ses matchs de championnat au Stadium Nord de Villeneuve-d’Ascq. Après deux ans de batailles judiciaires s’étant terminées par une annulation confirmée par le Conseil d’État (plus haute juridiction administrative de l’État) du permis de construire du nouveau Grimonprez-Jooris II, le LOSC ne pouvait rester sans un stade digne de ce nom d’où l’idée de construire un nouveau stade, le « Grand Stade Lille Métropole ».

Nous connaissons tous la suite : le 17 décembre 2009 le permis de construire est signé et le 29 mars 2010 débutèrent les travaux du Grand Stade. Après plus de deux années de travaux, le premier match du LOSC est joué au Grand Stade face à Nancy se soldant sur le score nul de 1 à 1. Un peu moins d’un an plus tard, le 21 juin 2013, le Grand Stade Lille Métropole changea de nom pour devenir le Stade Pierre Mauroy en hommage à l’homme d’État français décédé quelques semaines plus tôt bien que celui-ci s’était opposé à la construction du Grand Stade lui préférant un projet de stade plus modeste.

Quelques anecdotes sur le Stade Pierre Mauroy

• À l’époque, trois grands du BTP ont proposé leur candidature pour la construction du Grand Stade : Eiffage, Norpac et Vinci.
• Le Stade Pierre Mauroy répond aux nouveaux standards des stades modernes et notamment à la classification UEFA 5 étoiles.
• Le projet du Grand Stade s’est notamment inspiré de réalisations similaires telles que l’Allianz Arena de Munich.
• Le 27 octobre 2012 lors de la rencontre de Ligue 1 LOSC – Valenciennes, le Stade Pierre-Mauroy devient le premier stade avec un toit fermé à accueillir une rencontre officielle de football en France.
• Le coût de construction du Stade est de 324 millions d’euros.
• Alors que la capacité est de 50157 places assises, l’affluence record est de 49712 spectateurs le 14 avril 2019 lors de la rencontre LOSC – PSG.
• Pour le moment, le propriétaire du Stade est Eiffage Lille Stadium Arena et ce jusqu’en 2043. Ensuite, la Métropole européenne de Lille en deviendra l’unique propriétaire.

Crédit photo : IconSport